這天和往常一樣驅車到了單位車棚，經過同事車邊就看到他正蹲在車后擺弄著什么，原來是車子右后輪胎泄了氣，由于之前自己的車子也爆過胎，所以我就自告奮勇與另一位同事合力幫其更換了備胎。
都說三個臭皮匠，頂個諸葛亮，雖然大家都不會經常碰到這類日常行車問題，但作為年輕人，接受力和學習能力還是比較強的。見同事的千斤頂長得十分“奇特”，我還是拿出自己車上的千斤頂，比較好操作。于是，工具、人員全部到位，離工作時間還有一段，我們準備大干一場。
我們一個松螺絲，一個對千斤頂的位置，一個操作千斤頂，忙的不亦樂乎。很快車子被慢慢抬起，三下五除二，備胎裝備到位。可以說，之后再遇到類似的事件，我們幾個都不會手足無措了。
在這里我也給大家分享一些我自己的經驗和小知識，并未太多涉及專業知識，可放心食用。當然，如果自行無法判斷和處理，應及時送到4S店維修，切勿盲目操作。
首先，我們就說說輪胎好了，市面上大部分民用普通車輛是沒有自帶胎壓監測的（通俗講：監測輪胎氣是否充足）。所以，條件允許可以自己裝一個，或者每次在洗車的時候讓店員幫您測一下胎壓，他們都是很樂意的。如果路上遇到爆胎，不要緊張，就近找平坦路面停好車，切記不要在爆胎后過多行駛，以免傷害輪轂。其次還有個重點，一定要先松螺絲再用千斤頂頂起，同樣的換好胎后不要將螺絲擰到最緊，而是先放千斤頂再擰緊螺絲，擰螺絲要按對角線擰緊。不要問我為什么，學校這么教我的。換好后，還是要及時將車輛開到4s店處理，畢竟備胎只是以備不時之需。
以上就是我在換胎時的一些小經驗，希望對大家有用吧。
